新华报业网讯 14日，国内成品油价史无前例的“八连跌”如期而至——省物价局宣布，根据国家发改委通知，自14日24时起下调成品油价格，汽、柴油每吨分别降价190元和180元。此次调价后，我省消费者使用最多的92#国V汽油以及0#柴油每升均降低0.15元，分别降至6.74元/升和6.15元/升。至此，自7月21日以来形成的这轮“滚滚”跌势已让我省92#国V汽油每升累计降1.16元。

　　国际油价13日劲挫4%、创4年以来新低，让预期中的成品油“八连跌”板上钉钉。截至记者发稿时止，美国纽约原油期货主力合约价格为73.45美元，较前日再跌1%。国际油价这一轮下跌震惊市场，不仅因为其跌幅深，至今已超3成，而且因为它打破了市场维持了4年之久的、在80—110美元之间波动的平衡。中宇资讯分析师高承莎分析认为，压在油价身上的最大砝码是供需严重失衡，一方面，全球主要经济体纷纷下调今明两年经济增长预期，对原油消费的“胃口”降低，另一方面，美国页岩油生产“超乎想象”，原先的最大原油进口国正朝着最大原油出口国迈进，这加剧了全球原油供需的失衡。石油输出国组织上周展望全球石油前景时，悲观预计该组织在石油市场上的份额会在2018年之前萎缩5%，丢失的份额将被美国页岩油抢占。“石油输出国组织‘老大’沙特强忍低油价之痛，目的是想把美国页岩油挤出市场，但后者开采成本低于全球原油开采平均水平，沙特能否如愿要打上问号。”高承莎说，这也为油价前景蒙上了阴影。

　　国内成品油价随国际油价回归至近4年来的最低水平，消费者自然“欢欣鼓舞”。前三季度，我省汽车保有量继续增加，汽车零售额同比增长9.1%，受此影响，我省成品油零售额同比增长23.7%，比全省社会消费品零售总额的增幅快了近一倍。目前，在我省社会消费的全部商品中，最大宗的是汽车，成品油也居前列，因此，近半年油价累降15%，相当于给“有车一族”涨工资。据中宇资讯分析师张永浩测算，油价“八连跌”后，私家车月度出行总油耗平均降低185元左右，而油价成本的降低也传导至各行各业，预计企业运输成本累计减少近一成。

　　新华报业全媒体记者 吉强